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2月15日，武汉地铁12号线中一路站施工人员焊接钢筋笼。连日来，世界第二长 、亚洲第一长的地铁环线——武汉轨道交通12号线，设站37座、72个单线盾构区间、2个明挖区间和7个风井，投入大型设备310余台，5100余名建设者们争分夺秒，奋力冲刺一季度“开门红”。

中一路站是武汉地铁12号线规模最大的车站，分别与21号线、8号线三线换乘，车站长度超过500米，宽近50米，深约28米。

武汉地铁质量安全监察工程师覃亚洲介绍，项目部创新两项工法，以精细化施工提升施工质量，两项验收指标合格率为100%。

中一路站大钢筋笼厚度1.35米，长度为47.5米到58米，最大重量158吨，吊装难度非常大。为确保吊装精准入槽，项目部通过ABAQUS有限元软件，建立中一路站地连墙钢筋笼空间模型，模拟吊装状态，分析吊装全过程中最不利受力工况，提出主、副吊吊装分配经验系数，为安全技术方案的落地奠定理论基础，吊装过程验收100%合格。

针对地连墙H型钢接头质量影响基坑开挖安全这一“老大难”问题，项目部采用跨孔超声检测仪，对不同情况下接头进行了试验分析，总结出了接头质量的判定指标，解决了常规项目接头无法检测的问题。项目使用自主研发的监测方法对一期110幅地连墙接头进行全部检测，合格率100%。

来源：武汉白沙洲居民交流群

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