在 2022 年取得创纪录的业绩后，Perodua 希望今年将其产量提高到 330,000 辆，销量提高到 314,000 辆，这得益于去年结转的未完成订单以及今年迄今为止对其车辆的持续需求。

330,000 辆的产量和 314,000 辆的销售目标分别比 Perodua 2022 年 289,054 辆的产量和 282,019 辆的销售业绩高出 14.2% 和 11.3%。

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总体而言，Perodua 自 1994 年开始生产以来共生产了 468 万辆汽车。Perodua

总裁兼首席执行官 Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 表示，我们的 Perodua Manufacturing 和 Perodua Global Manufacturing 工厂的正常年产能为 320,000 辆一个两班制的循环。

他在 Perodua 2023 展望媒体会议上说：“我们仍然可以通过提高生产力和加班来增加销量。”Zainal 表示，Perodua 的产量

增长对马来西亚汽车业的影响将是巨大的，因为 Perodua 已拨出 100 亿令吉用于从本地供应商采购零件以实现其 2023 年目标。

“这一采购承诺有望进一步鼓励马来西亚汽车生态系统进一步提高其生产能力和质量标准。

“简而言之，产量的增加将为我们当地的发展提供急需的推动力行业以提高规模经济并更好地与国外同行竞争，”Zainal 说。

Zainal 还表示，2023 年对公司来说是一个千载难逢的机会，因为消费者仍然对汽车市场充满信心。

“事实上，我们目标数量的一半以上来自我们去年收集但尚未交付的预订，”他说。

他说，Perodua 仍有 220,000 辆的未完成订单，预计将在今年年中交付。

“对于在去年 6 月 30 日 Penjana 销售税免税期结束前订购车辆的客户，我们将尽力在 3 月 31 日之前交付他们的车辆，以便他们享受销售税减免，”他说。

如果车辆无法按时交付，Zainal 表示，Perodua 将补贴客户并吸收因征收销售税而带来的价格上涨。

他说：“我们的客户很重要，我们想对那些一直和我们在一起并等待他们的车辆很长时间的人表示感谢。”

Zainal 还表示，Perodua 相信 2023 年的行业总销量 (TIV) 可能会高于马来西亚汽车协会最近预测的 650,000 辆。

“就整体市场而言，尽管存在许多成本压力，但我们认为该行业仍有一线希望。

“基于大多数品牌的等待期，以及对 Perodua 车辆仍然强劲的需求，TIV 有潜力在今年达到 700,000 辆，”他说。

Zainal 表示，2023 年，Perodua 已拨出 11.5 亿令吉的资本支出，以改善其集团运营。

改进的关键领域包括其新业务部门，Perodua 正在该部门扩展其二手车(POV)和订阅业务，

尤其是在 2022 年 9 月 Ativa Hybrid 发布后公众的积极响应之后。

他还表示，公司已拨款 5 亿 3710 万令吉用于开发新车型，以及 2 亿 4710 万令吉用于进一步现代化运营，其中还包括将现有的 1S 和 2S 中心升级为 3S 中心。

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