受供应链及国际业务影响，一季度顺丰控股营收同比小幅下滑，但净利仍创历史同期新高。

4月26日晚间，物流巨头顺丰控股股份有限公司（顺丰控股，002352.SZ）发布2023年一季度业绩报告。今年第一季度实现营业收入610.48亿元，同比下降3.07%；归属于上市公司股东的净利润约为17.2亿元，同比增长68.28%；基本每股收益为0.35元/股，同比增长66.67%。

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对于一季度顺丰控股营收出现同比下降，财报指出，主要由于供应链及国际业务下降导致。公司供应链及国际业务受到国际空海运需求及价格均同比下行的影响，国际空海运价格从历史较高区间回落至过去三年的较低水平，影响公司该业务板块收入增速和盈利水平。

据澎湃新闻记者基于顺丰控股今年前三个月的快递物流业务经营数据计算，2023年第一季度顺丰控股供应链及国际业务实现营业收入为138.01亿元，同比下降31.7%。速运物流业务实现收入为454.81元，同比增长14.87%。

成本方面，一季度顺丰营业成本525.88亿元，同比下降4.84%。财报称，受益于精益化资源规划和成本管控，多项经营举措取得良好成效。一季度春节快递淡季期间，公司加强跨业务板块的资源协同，进一步扩大资源共享效益，增强公司的盈利能力。2023年第一季度毛利率为13.86%，较上年同期提升1.6个百分点。

据wind数据显示，去年顺丰控股营收创历史新高，归母净利润方面仅次于2020年的利润巅峰。而今年一季度营收虽不及2022年的四个单季度以及2021年四季度的巅峰水平，但仍属于历史较高水平，相较2021年第三季度以前的营收仍高出不少。此外，对比过往一季度的业绩，今年一季度净利润创历史同期新高。

顺丰控股过往一季度业绩。来源于wind

顺丰控股过往业绩。来源于wind

日前，国家邮政局公布的数据显示，一季度快递业务量累计完成268.9亿件，同比增长11%，快递业务收入累计完成2589.6亿元，同比增长8.2%；而顺丰一季度快递业务量28.88亿票，同比增长18.23%；速运物流业务收入实现同比增长14.87%，在营收增幅以及业务量增速上，顺丰均远高于行业均值。

今年一季度，国内快递平均单价相对稳定。据4月26日国家邮政局新闻发布会消息，一季度，同城和异地快递平均单价分别为5.53元/件和5.62元/件，同城平均单价同比回升1.3%，异地平均单价基本持平。3月份用户申诉出现明显下降，申诉量增速降至个位数。

未来的战略方向方面，顺丰此前表示，培育新产品和新业务增长点，将成为未来行业竞争的关键，公司将深耕2B标准化场景，与2C标准服务形成合力。顺丰还将加快国际化发展步伐，国际航空方面，扩大国际航空网络布局；国际快递方面，拓展东南亚新兴市场的跨境及本土快递业务。此外，顺丰将通过自建、合资、投资并购等多种方式，持续扩大国际快递和跨境电商专递的覆盖流向和范围；在核心的流向区域布局海外仓，提升海外交付履约效率，提供海外本土仓配一体服务。

据光大证券4月26日发布的研报显示，顺丰控股聚焦核心物流战略，坚持长期可持续健康发展的经营基调，2023年第一季度实现良好的业绩增长；展望未来，公司大件分部、同城分部盈利能力不断改善，国际业务稳步推进，未来有望贡献利润增量，维持公司2023至2025年净利润预测分别为91亿元、110亿元、131亿元。

截至4月26日收盘，顺丰控股报55.06元/股，涨0.47%，年初至今跌4.67%。

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