又是一年五一档。
(资料图片)
各路大片纷纷瞄准了这个黄金假期。
有燃爽大作，有欢乐喜剧，有爱情童话，有社会聚焦，类型丰富，火药味十足。
纵观整个档期作品，预售最强，排面最大的，有且只有一个——
《长空之王》
单从片名，便可窥见电影主旨。
开篇就燃起了一股冲上云霄的快感。
激烈的战机追逐战，盘旋，爬升，俯冲。
眼花缭乱的空战戏，瞬间把我早起的困倦一扫而空。
但这只是前菜。
这部电影真正的主角并不是在前线拼搏、英姿飒爽的飞行员；
而是居于幕后，比飞行员工作更苦更累而且危险系数更高的试飞员。
电影《长空之王》带领观众见识了这个相对陌生的职业。
试飞员，顾名思义就是试验飞机的工作人员。
特殊的是，他们要以生命为砝码，用自己的肉身和经验为测试仪。
任何机械都有自己的极限，试飞员的职责就是去测试出一架战机的极限，让前线的飞行员能够无后顾之忧地投入作战。
这一次，《长空之王》把这群无名英雄带到了台前。
男主角雷宇（王一博 饰），就是一名试飞员。
他原本是一名飞行员，年少有为、技艺精湛，还拿到了象征空军战斗机飞行员空战对抗最高水平的「金头盔」。
试飞员队长张挺（胡军 饰）注意到了雷宇的才华，于是抛出橄榄枝，邀请他加入试飞队伍。
雷宇一开始没答应，前线多帅啊，英姿飒爽、意气风发，并不想去做幕后。
张挺看出他的心思，一句话就把他拿下了——
「金头盔想试试咱国家最新研发的隐身战机吗？加入试飞，你就可以成为第一批驾驶员。」
到达试飞基地吼，雷宇就知道自己来对了。
这是极限挑战者的最佳赛场，「我要把这里所有的飞机都开一遍！」
不过，相比能够第一时间驾驶新机的荣光，更多的则是危险。
无论数据计算多么精准，驾驶飞机的终究是人。
飞机设计中的每一个参数的错误、细节的差错，都是试飞员们冒着生命危险去发现的。
试飞员正是一次次地挑战和突破人类的极限，让试飞的数据返回基地从而校正推演的数字。
正是这样一群人用生命换来的资料，才使得中国自主研发的战机能够翱翔蓝天。
电影也选择用雷宇的视角，逐渐揭秘了这群不为人知的先行者们。
他们从雄心壮志的飞行员，到隐藏幕后默默付出，再到为了飞机的性能和安全性冒险。
试飞员是刀尖上的舞者，为前线的战友创造安全的战场。
《长空之王》逐步构建了一个充满成长元素、冒险刺激同时感人至深的故事。
燃和爽是它的超级大作的外壳，内里则是一部勾起观众自豪和血性的作品。
从市场的角度，《长空之王》集合几乎一切观众喜爱的商业元素。
豪气干云的战友情谊；
冲上云霄的视觉冲击；
过山车般的飞行视角；
热血沸腾的情绪张力。
当然，还有当一架架战机划过天空留下尾迹，内心油然而生的民族自豪感。
影片硬核地将歼-20等国之重器搬上大银幕。
连郭帆这种技术控都对《长空之王》的硬核画面赞不绝口。
片中有一幕令我印象深刻，当雷宇等试飞员第一次见到隐身战机时，他们的感觉不是冷冰冰，不是坚硬，而是用了一个意想不到的词——
细腻。
映后交流时，胡军分享拍戏经过，他说战机的触感，「无法用言语形容，永远都不会忘记的感觉。」
电影硬核地构建场景道具，又细腻地讲述成长和荣誉。
人物的成长线和角色的感情线，是这部壮怀激烈的暖色。
试飞员间的羁绊，争强好胜的心理和为伙伴两肋插刀的情谊真挚动人。
每次上天前给家人的微信，还有落地后那一声平安，细节之处是这群英雄豪杰的铁汉柔情。
硬核与细腻之外，《长空之王》的幽默感也非常拉好感。
雷宇第一次去试飞基地报到，见到了未来的同事。同事挺“自来熟”，热情地说：「英俊！」
雷宇顿了顿，「谢谢。」
「我说我叫高英俊。」
现场观众爆笑。后面即将是密集的试飞训练，这段小插曲缓解了紧张的气氛，让影片节奏张弛有度。
热血沸腾，情感真挚，机智幽默。
在竞争激烈的五一档，《长空之王》难得地网罗了这些商业片元素。
温馨提示，观看《长空之王》的后半段可能会需要大量纸巾。
技术人员几十年如一日的埋头研究，试飞员一次又一次与死神博弈换来极限数据。
有些人白发苍苍，有些人永远停留在某一年。
这些感动源于真实。
考虑到观影体验，香玉不多做剧透。
就单说一桩现实里的真实故事，或多或少能够在《长空之王》找到影子。
2006年11月14日，天空万里无云。
飞行员李剑英驾驶歼击机起飞，执行空中巡逻游猎任务。
起飞、出航、空域动作全部平稳进行。
但就在飞机接近机场缓缓下降的时候，意外发生了。
一群飞鸟撞击了挡风玻璃，撞断了燃油管，大量的燃油和飞鸟一起被吸进引擎，最终导致引擎燃起火彻底损坏。
此时飞机处在194米的高空、距离机场2900米，下方是临洮县城。
地面有七个村庄、一个高速公路收费站和一个化工厂，以及814户人家3500人。
李剑英的飞机装载了500多升燃油以及120发航炮炮弹，1发火箭弹以及好几个氧气瓶。
此时李剑英面前有两种处理方式。
第一种是弃机跳伞。
这或许可以保住自己的性命，但飞机砸向地面导致爆炸，会造成巨大的伤亡和财产损失。
第二种选择是李剑英的选择。
他迅速调整状态紧急迫降，让飞机远离群众。
最终飞机撞上堤坝，巨大的冲击力将飞机撞成两截，随后飞机内的燃油发生剧烈爆炸。
从飞机遭遇撞击到迫降一共16秒。
最后飞机爆炸持续了两个多小时。
李剑英壮烈牺牲，除此之外，附近的居民无一受伤。
要知道，趋利避害是人的本能。千钧一发之际，选择牺牲自己挽救众人，是逆本能的，而他一定有超出本能的信仰。
长空英雄的信仰，就是守护着天空蔚蓝。
我在《长空之王》看到了，希望你也能看到。
为了对蓝天的憧憬，为了这份壮志豪情。
仰望天空应该算是人类最初的梦想吧。
原始人类面对日月星辰畅想，也会渴望像鸟儿那样自由翱翔。
国人对天空的向往更是自古有之。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。
这是古人浪漫幻想和宏伟抱负。
依靠人类伟大的创造力，第一架飞机起飞，第一颗卫星进入太空，人类用智慧和文明一步步接近天空。
大鹏是自由的象征，又是理想的图腾。
现如今，大鹏真的振翅高飞。
中国无数的试飞员明知山有虎偏向虎山行，用勇气和热血实验实践了现实主义的飞天之路。
《长空之王》聚焦试飞员的成长，又把国人从浪漫主义的向往到现实主义的实践之路表现出来。
这伟大的背后是平凡英雄们无数日夜的辛苦付出。
上天是最后一步，在此之前试飞员要经历大量的训练，黑视红视失重超重等等环境和身体极限都要亲身感受。
除了肉体上的锻炼，精神更要耐得住捶打。
电影展现了一段飞行员在虚拟现实中挑战和克服恐惧的场景。
两座高楼间是一块狭长的木板，旁边则是万丈深渊。
试飞员不仅要克服对高度的恐惧，更要面对突如其来的状况。凶恶的敌人，意外的飞鸟等等。
有一个竞选者小时候被狗咬过，虚拟场景里就出现了扑过来的恶狗，把他吓得够呛。
不只是肉体和精神的双重考验，试飞员在陆地上的生活状态也道尽生活的苦。
他们也曾迷茫，是甘作踏板，为后人的成功一次次试错，还是展现自我，追求当下的风光无限。
他们也曾为难，每一次的试飞都充满危险，与亲人聚少离多更是牺牲太多。
当一次次返回的数据让战机完整，当隐身战机鹰击长空时。
但每一次犹豫的最后，他们都选择了伟大的中国飞天事业。
他们奉行，「功成不必在我，功成必定有我」。
他们坚定，「谢谢。过去失去的东西，我们这一代人要拿回来」。
国之重器，以命铸之。
他们被称为和平年代离死亡最近的人。
片名《长空之王》，这四个字，他们当之无愧。
五一假期，去体会这份遨游天际的感动吧。
全文完。
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