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近日，飞凡汽车“飞凡能量日”主题沟通会在北京举行，此次主题共同会上，飞凡汽车为在场的媒体老师非常细致的讲解了飞凡的三电技术体系，同时飞凡换电北京首站也正式同步上线，话不多说，一起来看看吧！

之前飞凡发布了巴赫座舱，从座椅到空间到音乐配置都营造了一个很舒适的体验，如今飞凡发布的三电体系同样有很多亮点，依托上汽集团强大技术底座与优势资源，飞凡无论在安全性、便利性还是可靠性等方面都近乎做到了极致。

首先来讲，飞凡三电技术实现了电机接近97%的物理极限效率，通过定子中部采用网格油冷、端部采用直瀑喷淋技术让散热提升30%-70%，搭载这套三电系统的飞凡F7，整体性能几乎做到了同级最强，同时持久性也极佳，能够实现连续20次弹射起步极速性能不衰减。

除了电机外，飞凡的三电技术体系中最值得称道的就是其采用上汽首创的“双层躺式”电芯布局，其中最关键的就是他们独有的躺式排布电芯设计，这样的布局带来的好处就是电芯间接触面积能够减少70%。

电池安全性方面，其搭载独创的MULTI COOLING电池热失控管理系统能够使电池包拥有更好的热稳定表现，能够做到单个电芯失控不自燃，同款全球超15万块车载魔方电池实现0热失控，并且最长可实现12年、100万公里使用寿命。

除此之外，最重要的就是飞凡汽车的补能体系，依托捷能智电，上汽飞凡与两桶油、宁王加速换电体系建设。飞凡的换电站拥有、换电不断电、2.5分钟快速换电、 DRIVE THRU贯穿式换电体验、主动消防和单站高容效等五大换电黑科技，能够给用户带来极佳的换电补能体验。

截至目前，上海地区有9座换电站已运营，随着北京首座换电站上线，换电版图全国扩张加速，年底前北京、上海、广州、成都、杭州、苏州、南京、郑州、武汉、长沙、海口等10余座城市，50余座换电站陆续落成。

结语：

了解飞凡的都知道飞凡对于舒适的坚持，飞凡巴赫座舱是舒适，自带晕车舒缓功能的乘坐体验也是舒适，而在三电技术上，飞凡其实也延续着这个理念，既保证了高效率也保证了安全性，不得不说，飞凡的三电技术其实被严重低估了。

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