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6月29日上午9时30分，汉江武汉段舵落口水域突发两船碰撞事故，导致一艘船舶船体破裂进水，主机熄火失控，有油污溢入江面。武汉市水路交通运输执法支队应急指挥中心接到报警后迅速启动应急预案，一场紧张的水上救援及溢油处置应急演练开始！

应急指挥中心紧急调派海巡艇赶赴事故水域，现场指挥调度；舵落口应急基地启动溢油应急预案，赶赴事故现场水域布置第一道防线进行溢油处置；征调拖轮赶赴事故现场水域对失控船舶进行救援，两艘交通巡逻艇分赴事故水域上下游进行封航管控；同时启动甚高频自动播报系统，不间断发布相关信息。

10时，现场指挥船舶在赶赴现场的途中，发现事故泄露油污已漂至长丰桥水域。应急指挥中心立即安排值班人员根据气象、流速、航速、航道条件等情况，分析研判出拦截水域位置，并立即调派船舶前往设置第二道围控防线。

在先后设置的两道防线中，多艘专业清污船舶通过设U型围油栏、布放收油泵及抛洒吸油毡进行溢油围控、回收及清除作业，联合救援及油污清除等应急处置在紧张的氛围中有条不紊地进行着，危险态势逐渐可控。

“我是事故船‘启星1088’，经检查已无油品溢出。”

“我是‘航测201’，经处置，水面溢油已被完全清除，水面吸油毡打捞完成。”

“我是‘鄂海巡0309’，经处置，水面油污已被完全清除，水面吸油毡打捞完成。”

经各方力量连续奋战，最终船舶救援成功，江面溢油被及时清除，演习取得圆满成功。

“此次实战演练一方面是备战汛情，另一方面也是检验武汉市水路交通运输执法支队应对突发险情的应急处置能力。”武汉市交通运输局有关负责人对演习取得的成效和参演人员的积极投入给予充分肯定。他表示，水上应急处置是一项长期的工作，必须时刻保持清醒，将应急处置贯穿到日常安全监管工作中去，常态化组织开展多层次、多样化、多场景应急综合实战演练，提高难度，挑战复杂局面，以演练促提升，以实战强能力，时刻准备着投入实战。

下一步，武汉市水路交通运输执法支队将进一步加强水上应急救援建设，完善应急救援预案，健全长效机制，确保水上安全。

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